+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Новый закон о переоборудовании автомобиля 2019

Премьер-министр России Дмитрий Медведев утвердил новые правила автомобильного тюнинга. Документ, опубликованный кабмином на своем сайте, гласит, что водители должны получать разрешение на технологические изменения своей машины в Госавтоинспекции ГИБДД. Конструкция транспортного средства может быть изменена, если ГИБДД одобрит заявление, основываясь на заключении технических экспертов из испытательной лаборатории. Под лабораторией имеется в виду организация, аккредитованная на проведение таких работ. Лабораторные данные внесут в реестр, который создадут к 1 января года.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вступили в силу правила, упрощающие тюнинг автомобилей

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 2019. НОВЫЕ ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ ТС

Ну что, власти приготовили для автолюбителей очередной подарок в виде ужесточения контроля за внесенными изменениями в конструкцию автомобилей. Так, с 1 июля года в России начинает действовать новый ГОСТ , в рамках которого автомобили, в которые были внесены изменения в конструкцию, будут обязаны проходить обязательный осмотр в испытательных лабораториях.

Сейчас при многих изменениях например, при установке фаркопа показ автомобиля не обязателен. Специалисты мелкие изменения проверяют по фотографиям. По мнению властей, новый ГОСТ необходим, чтобы убрать с российских дорог опасные автомобили-конструкторы и небезопасные тюнинговые авто, при изменении конструкции которых снизилась безопасность транспортного средства.

Но есть в этом новом ГОСТе и подводные камни. В этом новом ГОСТе прописан алгоритм проверки автомобилей на безопасность, ввозимых в единичном экземпляре в Россию. Также эти правила проверки автомобилей на безопасность коснулись и автотранспорта, в конструкцию которого были внесены изменения. В большинстве случаев для прохождения испытаний в лаборатории например, при установке газового оборудования или фаркопа сегодня не нужно везти автомобиль в лабораторию.

В настоящий момент достаточно отослать специалисту лаборатории документы на оборудование и его фотографии. Далее эксперт выносит заключение. Некоторые лаборатории также сегодня практикуют выезд агента к заявителю для осмотра транспортного средства. С 1 июля года для получения положительного заключения лаборатории будет необходимо обязательно показывать транспортное средство, причем на территории лаборатории.

Итак, вот самые важные ответы на вопросы, которые возникнут у автовладельцев с 1 июля текущего года. То есть получить заключение лаборатории о безопасности тюнинга и установки нового нештатного оборудования на автомобиль по фотографиям будет невозможно. Согласно новым требованиям проверить автомобиль на безопасность внесенных в конструкцию изменений можно будет только в лабораториях, которые работают по новому ГОСТу. С 1 июля года органы ГИБДД не будут принимать положительное заключение о безопасности внесенных изменений в конструкцию автомобилей, а также о безопасности установленного оборудования, если испытание авто проводилось в лаборатории, проводящей экспертизу не по новому ГОСТу.

Соответственно, если не будут зарегистрированы изменения в автомобиле, эксплуатировать его будет нельзя. К сожалению, в нашей стране на данный момент очень мало лабораторий, которые могут проводить экспертизу автомобилей по новому ГОСТу, вступающему в силу 1 июля года. В итоге автовладельцы многих регионов столкнутся с проблемой транспортировки автомобиля в лабораторию.

Так, жителям некоторых регионов для проведения испытаний может понадобиться преодолеть несколько тысяч километров. Напомним, что правила оформления тюнинга, установки фаркопов, газового оборудования , нестандартных бамперов, больших нештатных колес и т.

Это было необходимо, чтобы навести порядок на дорогах России, убрав с них автомобили-конструкторы, авто с небезопасным тюнингом, незаводские лимузины, автобусы, переоборудованные под неизвестно что, и т. К сожалению, под ужесточение попали, в том числе, и владельцы легковых автомобилей и внедорожников, которые провели легкий тюнинг. В итоге многим автолюбителям пришлось пройти огонь, воду и медные трубы, чтобы легализовать свои тюнинг-решения.

Также под раздачу попали и автовладельцы, которые установили в свои автомобили газовое оборудование. Даже прицепные устройства фаркоп попали под обязательное оформление. К сожалению, процедура легализации тюнинга сложна и слишком зарегулирована. В году была даже волна возмущения автомобилистов, которые считают, что процедура оформления тюнинга четко не прописана в Административном регламенте ГИБДД, которая очень часто вставляет палки в колеса.

В результате МВД разработало новый проект Административного регламента по оказанию услуги внесения изменения в регистрационные данные ТС в связи с изменениями в его конструкцию. Также премьер-министр поручил профильным ведомствам разработать ряд законодательных норм, которые должны были упростить процедуру легализации тюнинга, в том числе процедуру проведения лабораторных испытаний.

Но воз и ныне там. И вот теперь новость о том, что с 1 июля года вводится обязательный осмотр автомобилей в лабораториях, снова усложнит жизнь любителям тюнинга и тем, кто устанавливает на свою машину доп. Да, конечно, экспертиза по фотографиям — это тоже не выход, а больше похоже на бред. Ведь сами понимаете — как можно по фотоснимкам определить безопасность установленного оборудования или тюнинг-элементов?

В общем, получилось как всегда. Допускается наличие груза на ТС, если этот груз не мешает проведению проверки. Водитель должен выполнять требуемые действия: воздействие на органы управления, вождение ТС, открывание дверей, крышек и других элементов ТС. Марка, тип, категория, идентификационный номер и год выпуска модельный год ТС должны соответствовать сведениям, указанным в документации на это ТС.

В отношении тех требований, выполнение которых невозможно подтвердить посредством технической экспертизы конструкции, проводятся испытания измерения. Требования к единичным ТС и методы их проверки приведены в приложении А. Приложение А состоит из разделов, в которые сгруппированы требования к отдельным элементам конструкции ТС.

Установлена область применения каждого раздела по категориям ТС. Каждый раздел структурирован в виде таблиц, левая колонка которых содержит требования, подлежащие проверке. Для каждого блока требований во второй колонке таблицы указаны методы проверки, а в третьей колонке таблицы указано применяемое измерительное оборудование. В четвертой колонке таблицы указаны основания для признания несоответствия требованиям. Признание ТС не соответствующим какому-либо требованию не влечет прекращения проверки.

Законодательство Статьи. Главная База знаний Законодательство. Любителей фаркопов, газового оборудования и тюнинга ждет неприятный сюрприз. Можно ли будет провести проверку автомобиля в любой лаборатории? Можно ли будет оформить в ГИБДД внесенные изменения в конструкцию, если заключение о безопасности будет выдано лабораторией, которая не проводит испытания по новому ГОСТу?

К чему приведет ужесточение процедуры проведения испытаний автомобилей в лабораториях? Зачем государство усилило контроль за автомобилями, в которые вносятся изменения в конструкцию или устанавливается незаводское оборудование?

Оцените новость: 40 1 2 3 4 5. Автор — 1gai. Разговариваете ли вы по мобильному телефону за рулем? Раньше разговаривал, сейчас нет. Да, хотя в машине есть громкая связь. Да, это не опасно. Да, хотя знаю, что это опасно. Нет, уже понял, что это опасно. Голосовать результаты голосования.

Следите за нами в соцсетях мы в фейсбуке мы вконтакте мы в яндекс дзен. Похожие статьи. База знаний Авто новости. Советы Авто новости. Полезное Статьи. Авто новости. Сервисы Правила дорожного движения. Экзамен ПДД онлайн. Статистика ДТП. Договор купли-продажи авто. Статистика угонов. Полезные телефоны и адреса. Что делать при ДТП. Автозапчасти от А до Я. Новостная рассылка.

Рассылка анонсов статей производится каждый понедельник. База знаний Важно знать. База знаний Лайфхак. Внедорожники и кроссоверы.

ГИБДД разработала два новых административных регламента, которые устанавливают сроки проведения проверок автомобилей с измененной конструкцией, выдачи документов и время осмотра транспортных средств. Все эти процедуры получат статус госуслуги. Регламенты разработаны к новым утвержденным Правительством правилам внесения изменений в конструкцию транспортных средств, которые должны вступить в силу с 1-го июня го года.

Порядок внесения изменений в конструкцию автомобиля при тюнинге ранее был достаточно "размазан" в формулировках и дозволял некоторые вольности в требованиях ГИБДД. Тем самым новый порядок закрепил процедуру прохождения регистрации в Госавтоинспекции при внесении исправления в конструкцию автомобилей, в том числе установку газо-балонного оборудования ГБО. Поправки начинают действовать с 1 июня года, а по части внесения в реестр регистрируемых данных — с 1 января года. В статье расскажем про документы, причины отказа и приведём практически полную инструкцию.

Внесение изменений в конструкцию автомобиля

Хотя автомобиль является частной собственностью, владелец не может делать с ним абсолютно все, что пожелает. Манипуляции с транспортным средством, связанные с изменением конструкции и технических характеристик, регламентируются Правилами дорожного движения и другими законодательными актами. Любое внесение изменений в конструкцию ТС в году должно быть оформлено официально. В противном случае придется заплатить штраф за изменение конструкции автомобиля.

Новые правила внесения изменений в конструкцию автомобиля и ППРФ №413

По сути, этими правилами утвержден уже применяемый порядок получения в подразделениях Госавтоинспекции разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства и свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Но теперь на уровне постановления прописаны основания для отказа в выдаче таких разрешений и свидетельств. Установлен перечень документов, необходимых для получения разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства и свидетельства единый для всех подразделений. Также определены требования к заключению предварительной экспертизы конструкции транспортного средства на предмет возможности внесения изменений, протоколу проверки безопасности конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений и к декларации производителя работ исключительно в случае установки газобаллонного оборудования. Закреплены требования к организациям, уполномоченным выдавать вышеуказанные заключения и протоколы. Итак, порядок следующий. Автовладелец перед тем, как устанавливать допоборудование, должен обратиться в специализированную лабораторию для получения заключения о возможности такого изменения в конструкции.

Ну что, власти приготовили для автолюбителей очередной подарок в виде ужесточения контроля за внесенными изменениями в конструкцию автомобилей. Так, с 1 июля года в России начинает действовать новый ГОСТ , в рамках которого автомобили, в которые были внесены изменения в конструкцию, будут обязаны проходить обязательный осмотр в испытательных лабораториях.

Утверждены правила внесения изменений в конструкцию транспортных средств. Соответствующее постановление подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым, рассказали корреспонденту "РГ" в аппарате правительства. Речь идет о различном тюнинге автомобилей, установке кенгуринов, лебедок и прочих функциональных и не очень излишеств. А также об установке газобаллонного оборудования на машину. Со всем этим допоборудованием у автовладельцев всегда была головная боль. Порядок внесения изменений в конструкцию был запутан, сложен, дорог и не понятен. В какой ситуации автовладелец получит отказ, а в какой разрешение - можно было только гадать. Тем более, что в каждом регионе, а то и подразделении, он был свой.

Вот почему с 1 июля 2019 года узаконить тюнинг автомобиля станет сложнее

Настоящее постановление вступает в силу с 1 июня г. Текст Постановления Правительства готовился несколько лет с момента начала действия технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", а именно с начала г. До 6 апреля г. Предусмотрены недопустимые виды переоборудования автомобилей:.

.

.

Постановление правительства № от 6 апреля г. Правила переоборудования авто с 1 июля г. . свидетельства применяются положения Федерального закона "Об организации предоставления государственных . Новый форум · Старый форум · vipky.ru · Фотогалерея.

Медведев утвердил изменения в правилах автотюнинга

.

Не без излишеств

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Клементина

    Было полезно и интересно!

  2. Боян

    Ну наконец-то. Депутаты конечно еще те твари, но хоть что-то сделали правильно. Надо было раньше думать головой и покупать растаможенный автомобиль. А как вы хотели? Наеб*ть государство просто невозможно, если ты сам не государство.

  3. cerquimulre

    Этому сообщению о приватбанке уже 5 лет!

  4. loracmicons

    Чемпионат один раз провели и поток туристов иссяк. А больные люди есть постоянно и их поток не иссякает. Вот, где экономически выгодное вложение и полезное. Как напрямую (медицинский туризм), так и косвенно (сохранение трудоспособности граждан).

© 2018-2019 vipky.ru